作者：查高英 侯静 韦晗

　　12月19日，由中铁四局建筑公司承建的广州轨道交通13号线官湖车辆段与综合基地项目部最后两块盖板浇筑完成，标志该工程盖板主体工程全部竣工，为工程按期竣工交验打下了良好基础。
　　该工程包含运用库、联合检修库、综合楼、牵引变电所等12个单体建筑物，总建筑面积约168738。9平米，上盖盖体结构投影面积218600平米，工程总造价15.4亿元。针对工程体量大，工艺流程复杂，安全质量风险高等特点难点，施工过程中，项目部坚持管理先行，配齐配强安全、质量管理人员，坚持夜间施工项目领导轮班旁站、指导，组织精干技术力量，严格根据施工方案组织施工，同时项目部按照“进场就要大干，大干就要高潮”的理念，倒排工期，提前谋划，快速形成流水化作业和施工大干高潮，有效确保了施工安全质量和工期。在新技术、新材料应用方面，应用BIM技术进行施工管理及优化，采用高强盘扣式支撑架，全自动钢筋滚焊机，运用测量机器人进行安装阶段施工放样，有效提高了施工效率和成品质量。
　　据悉，作为中铁四局在建最大的地铁车辆段工程，该工程是广州首个8A级车辆段，也是广州轨道交通A型车的第二个大架修基地，此次上盖盖体圆满完工，为后续装饰装修、设备安装和铺轨等工序赢得了充分时间，奠定了坚实基础。