作者：李建

　　7月的下旬，天气像下火了一般，近40度的高温炙烤着大地。在淮北矿业铁运处朱仙庄的塌陷线路上，有这样一群人，他们从军营走出来，脱掉一身的橄榄绿，换上了明黄色的防护服，无论寒冬酷暑，都能看到他们如军人般伟岸的身躯在铁道线上，或是朝踩晨露来，夕伴晚霞归，或是酷暑里挥汗雨，严寒中护路忙，他们就是退伍不褪色的养路工人。
　　在2017年的酷暑中，笔者走近了他们，了解铁道线的养护工，不一样的退伍军人们。

塌陷线路上的捣固机操作专业户——杨强
　　在朱仙庄至王桥区间的塌陷线路上，40度的高温，火辣辣的太阳使钢轨的温度已向50度逼近，人站在铁道旁明显会感觉到钢轨散发的温度比平时高了许多。“咱们的捣固机操作专业户呢？杨强和贠伟峰去打水，把捣固机准备好。”朱仙庄领工区领工长葛呈建安排着工作。“已经加好水了，马上就可以开机。”正在检查捣固机油箱的杨强应了一声。满脸的汗珠随声而落在钢轨上，瞬间化为一缕水蒸气。
　　杨强是朱仙庄养路区一名普通的共产党员，退伍军人，个头不高，腼腆的笑容总是挂在脸上，和他一起战斗过的工友们都知道这个退伍军人肯吃苦、能干活，是工友们公认的“捣固机操作专业户”。
　　操作捣固机要有对每块枕木捣固的耐性和对捣固机噪音的承受力。操作捣固机前要对机器进行检查、加水注油，操作过程中要按部就班进行，一点都不能马虎。同时，一边忍受发动机隆隆的噪音，一边还需及时清理钢轨上和影响捣固机行进时路肩上的道砟，起道到哪里他们就要捣固到哪里，一个班下来，腰酸背痛不说，连“耳朵都不是自己的了”。话虽这样说，但他每次都是毫无怨言地接受这项任务，职工们都亲切地称他为“捣固机操作专业户”。
　　隆隆的捣固机声音传的很远，前面的职工正在起道，汗水撒了一路，望着工友们湿透的后背，他调侃地说“我们就像在给他们擦汗。”此时，汗水也将他们笼罩，像刚从河里出来一样，前面的职工结束一段线路起道作业后，他们就跟着进行捣固，一块接着一块，隆隆的声音加上捣固机的震颤，使他做过胆囊切除手术的伤口隐隐作痛。脸上不经意露出的痛苦表情被工友们捕捉到了，工友们劝他歇会再进行捣固，但是他嘴里说着“没事”，一手拿水杯咕咚咕咚的喝着，另一只手却始终没有离开捣固机的控制杆，和工友同步进行着捣固作业。一节铁起道完毕就会有40多根轨枕要捣固，就这样，他们在头顶日头晒，脚下高温烤的环境中，将一个班次起道范围内的轨枕全部捣固完毕，一根接一根地捣固结实才能慢慢的前进。一个班下来有时需要捣固200多根轨枕，操作杆要带动捣固镐头抬起落下约600多次。“眼是懒汉、手是好汉”他们没有偷懒躲滑，仍然一丝不苟地捣固完毕才会停机歇息。
　　
塌陷线路维修的兵头将尾——王士军
　　王士军是一个在1993年就退伍的老兵了，自2011年担任朱仙庄领工区的副领工长，职工们看到他最多的时间是在朱仙庄至芦领的塌陷线路上。
　　经历了多年的历练，曾经的“晒白脸”已经长成了黝黑的汉子，岁月在他身上留下了印记，“在那里咱都是一个兵。”他依然保持着军营里练就的刚毅性格和雷厉风行的作风。
　　头伏刚过，天刚露白，他已经洗刷完毕，将自己的肚子填饱，然后又用热水器烧了两壶开水。时针快到5点半钟了，他带着水壶走出办公楼，走向站台。轨道电车在5点半准时开到站台，朱仙庄养路区的职工三三两两的走进车厢。“今天拉三车矸石，到王桥2。5公里处，天气热，我们早干早回。”他对电车司机和职工们简单地安排了工作量。闷热的天气已经将汗水逼出身体，浸透衣服显露出来。
　　电车经过近20分钟的车程来到了施工地点。“把机械和工具卸下来，朱仙庄的职工卸矸石、王桥和芦领的跟着清道、起道。”职工们一起上前，将液压起拨道机和捣固机卸下，在铁道线上摆好了阵势。隆隆的机器声打破了塌陷区的宁静。“今天我们还接着昨天的茬继续向北起，把卸矸石的地方起完。”他安排完工作量就拿起钢叉去帮职工清理钢轨上面的矸石。
　　职工们有条不紊地进行着各自的工作，汗水滴落在线路上、钢轨上，浸透了衣服，但一会又被火辣辣的太阳晒干，在铁道线上的温度高出普通地面好多度，40多度的温度笼罩着铁道线上工作的职工，“挥汗如雨”已经不能形容职工们奋战的情形，职工们个个像水洗的一样。“还有一节铁就起完了，喝口水继续干。”王士军一边给职工打气，一边帮助起道人员上道砟。当起道机起完最后一个起道点后，“你们先休息一下，然后把工具收好，捣固完咱们就可以回去了”王士军安排好后，又回头帮后面的捣固机清理钢轨上遗漏的矸石。
　　“今天起了有5节铁，可以。”“人多力量大，齐心协力才出成绩。”“今天累坏了，回家冲澡后赶紧进空调屋，凉快凉快。”“都11点多了，嫂子做好饭在家等你来吧。”在职工们的调侃声中，捣固机结束了捣固。
　　机械和工具收拾好后，有的职工们已经累得不想说话，嗓子都冒烟了。王士军拖着沙哑的声音对第二天的工作进行了安排。“今天干的不错，明天继续，时间不变，地点不变。不见不散啊”“王领工把饭店安排好了，不见不散啊。”“好呀，明天再战。”职工们用冒烟的嗓子告别着，不断调侃着。
　　他们只是奋战在铁道线上的退伍不褪色的退伍军人中的一员，还有许许多多像他们一样的退伍军人在各自的岗位上默默奉献着，用实际行动诠释着“团结、爱路、创新、奉献”的铁运精神。