作者：陈宣和 周晓丹 陈琦 　　10月10日17时30分，由郑州南站一分部（中铁四局一公司）承建的郑万跨商登高速特大桥90#～91#墩简支箱梁，历时6个小时浇筑完成，成为中铁四局、中铁七局以及中铁十六局共同承建的郑州南站浇筑完成的首孔现浇梁。
　　郑州南站位于郑州市航空港区，区域内地势平坦，交通便利，车站距离市中心约40km。郑州南站按照自东向西郑万场、郑阜场、城际场横列式布置，郑阜上下行联络线引入城际场，同时应满足郑万铁路与城际场的连通条件。
　　中铁四局承担郑州南站项目2标工程，主要包括郑万工程、郑阜工程、郑阜联络线，全长7.4km，是连接郑万铁路、郑阜铁路的重要枢纽工程，交通位置显著。
　　此次顺利完成混凝土浇筑的90#～91#墩（ZWDK44+622.550～ZWDK44+643.400）现浇简支箱梁，全长20.6m、高3.048m、宽12.6m。为确保该现浇梁“安全、优质、快速、高效”地完成，一分部合理安排人力、机械设备、仪器设备资源配置，严格按照施工工艺技术流程施工，落实施工安全、质量保证措施，通过精心组织召开周进度计划会、周密安排编制现浇梁专项施工方案等有效管理办法，在工期紧、线路多、交叉干扰大、综合性强、各专业工程接口多，施工管理难度大的情况下，做到了既保质、保量，又保安全、保进度的圆满完成浇筑任务。
　　该现浇梁的顺利浇筑，对加快郑州南站施工建设任务具有重要意义。截至目前，一分部钻孔桩完成1894根，完成96.9％、承台完成223个，完成89.6％、墩身完成188个，完成80％、现浇梁完成1孔，完成25％、连续梁完成已过半。一分部累计完成产值1.8亿元。