本报记者 张晓梅/吴明 张骅 　　“公共交通业现在面临的最大困难是招驾驶员难，没有高素质的驾驶员哪来的高质量服务。”3月5日，刚刚走出人民大会堂的全国人大代表、合肥公交集团客服中心副主任、党支部副书记李祥斌面对媒体说。
　　李祥斌说，总理在政府工作报告中多次强调高质量发展，公共事业高质量发展是事关每个人切身利益的民生大事，其中，公交车是每天直接服务百姓的公共事业之一，现在面临的最大问题就是驾驶员严重不足。
　　李祥斌分析说，公交车驾驶员奇缺的主要原因在三处，一是国家规定20周岁公民才能考取公交车驾驶证，目前，进入这一职业人员大多来自农村，18周岁后大多外出打工，错过了最佳考取公交车驾证的时间，建议国家相关部门应适当降低考取公交车驾证的年龄。二是这个职业的培训时间长，待遇增长慢，职业投资成本高，使很多人对这一职业望而却步。三是公交车驾驶员的社会培训费用全部由个人承担，国家没有将这一职业纳入到技术培育的范畴。
　　为此，李祥斌代表呼吁，各级政府要加强公交车驾驶员队伍建设，通过培育高素质的乘驾人员提升公交服务质量。