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坚守品质初心,江淮汽车高环跑道正式通车
2018-11-06 17:17:14   来源:中国企业网安企在线
本报记者 张晓梅/张骅 吴明
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  近期,江淮汽车新港基地综合试验场一期高环跑道建成通车,将承担江淮乘用车、商用车、新能源车可靠性、耐久性试验验证任务,是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果。该项目总投资4.5亿元,占地面积720亩,是国内首个三圆弧高环跑道整车试验场,对后期国内汽车试验场建设具有重要的借鉴意义。

总投资4.5亿,新港基地试验场通车
  通车仪式上,江淮乘用车、商用车、新能源车试验车辆依次通过仪式现场,驶向高环跑道进行试验。作为江淮汽车“十三五”战略重点工程,新港基地试验场总投资4.5亿元,占地面积720亩,充分利用新港基地周边的不规则区域,与生产厂区嵌套式规划。
  汽车试验场作为汽车产品研制、质量控制的必要设施,是汽车企业打造成熟研发体系、提升自主研发能力的关键。拥有一个现代化的整车试验场,是衡量一家车企自主研发能力高低的重要标志。
  新港基地高环跑道设计采用国际主流的麦克康奈尔曲线,基于人体对于运动的六维敏感度设计而成。该跑道首次突破国内试验场两圆弧的设计理念,规划设计为符合实际且合理的三圆弧高环方案,承担着江淮汽车旗下产品可靠性、耐久性试验验证任务。新港基地试验场是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果,对国内汽车试验场建设具有重要的借鉴意义。

全年试验220天,车辆品质全方位提升
  除了斥巨资建设汽车试验场,早在2005年,江淮汽车已经建立完备的覆盖“四高一山”极端环境适应性试验体系,全年试验时间220天,一次次奔赴极端环境,迎接一轮又一轮的挑战,全面提升产品品质。
  七月骄阳似火,奔赴吐鲁番;十二月万里雪飘,远征极北……“四高一山”环境适应性试验分为高湿、山区、高温、高原、高寒试验,通过模拟客户超负荷的使用状态、严苛的使用环境,从源头消灭品质问题。在平均海拔2780米的青藏高原腹地青海省格尔木市,试验团队在高原缺氧的环境下,从海拔2800米的格尔木行驶到4768米的昆仑山口,通过适应性试验,全面检验江淮商用车、乘用车产品的动力性、操控性、经济性。在海南琼海的高湿试验场,试验团队在海拔1800米,23公里、125个急转弯的盘山公路上不停地行驶,通过专业操作,各项性能指标均得到了充分验证。

砥砺前行54年,斩获世界级质量大奖
  一直以来,江淮汽车坚持加大整车试验验证投入,持续开展环境适应性试验、可靠性试验、回购车试验和超长里程耐久性试验,推进首次故障里程、平均故障间隔里程的达标,提升产品可靠性、耐久性。
  通过对质量管控制度的严格执行,江淮汽车在质量领域斩获一系列重大奖项。2010年12月,成为首家获得全国质量奖的中国品牌车企;2012年8月,荣获首批安徽省政府质量奖;2012年11月,成为出口免验企业;2013年11月,获得亚洲质量卓越奖;2016年4月,成为中国出口质量安全示范企业。
  这些奖项的获得不仅是对江淮汽车的鼓励与鞭策,也标志着江淮汽车作为中国汽车品牌的代表,在品质上已得到海内外市场的高度认可。面向未来,江淮汽车将不忘初心,继续把产品品质放在事业发展的首位,坚持依靠创新推动品质提升,以“精品制造”构建江淮汽车发展新优势,为打造中国高端制造新名片而不懈奋斗。

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