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“奋斗的奇瑞人”——“战狼”团队是怎样炼成的
2019-05-09 17:12:39   来源:中国企业网安企在线
奋进中的自主品牌
  编者按:奇瑞控股集团活跃着一群“奋斗的奇瑞人”:,他们之中有“把每一天都视为生死时刻”的捷途“战狼”团队,“穷则思变”、追求极致的奇瑞新能源人,战地硝烟中不退却,只为“所托必达”的奇瑞海外团队……五一国际劳动节之际,我们将陆续用一个个真实的案例,为你讲述真实、鲜活、有力量的奇瑞故事。

“奋斗的奇瑞人”——“战狼”团队是怎样炼成的

作者:吴明 张晓梅 张骅

  奇瑞控股集团捷途产品序列自2018年8月首款车型全国上市至今,不过短短9个月的时间,却一鼓作气跑出了“捷途速度”:4个月销售过4万辆,建设完成1398家渠道和50公里销售圈、服务圈,推出了X70、X70S、X90三款车型。
  “捷途项目的初心很简单,就是为生存而奋斗,我们离活得好还有很远的路要走。”奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语说。
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奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语

战狼:为生存而奋斗
  捷途X70项目总监赵玉柱说,由于总部在芜湖,工厂在开封,不少工程师一直过着“双城记”般的生活,甚至把回芜湖戏称为“出差”。
  捷途研究院车身工程师黄伟男告诉我们一件事。2018年冬天赶上大雪封路,供应商无法发货。一位正在当地出差的女同事,临时受命赶到供应商家中取件,再乘坐最近的一班火车送几十公斤的样件回芜湖。四点钟的火车站,女同事只能一步一步拖着样件“挪”出站来。等把样件送回公司,她赶回家洗了把澡,看了眼孩子,当天上午又坐火车继续出差去了。
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  整车性能科的王诗虎告诉我们,商品化前夕,为了解决抖动问题,团队成员不分昼夜,用了7天的时间顺利解决,甚至做到一根香烟立在中控台上也不会倒。那七天的早晨,大家都会开玩笑,说我这是打下班卡还是上班卡呢?
  在捷途工程研究院院长代立宏看来,在捷途团队人身上体现出来的,是奇瑞创业时期“小草房”精神的当代版本,是新时代的“战狼”团队!他们极具战斗精神,不怕吃苦、不分昼夜、追求极致,不达结果不罢休;从立项开始,便一切围绕产品运行,客户至上,造型、比例、性能等多项指标均衡,评分都在7以上。
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奇瑞铁军的团队效率
  “干活拼命、产品好、渠道完善”,鲍思语这样总结捷途良好开局的原因。他说,从确定“旅行+”细分市场后,捷途团队就一直朝着这个目标努力,“就是结果导向,对结果负责,加班、协作、干活,都是很自然的事。”
  对结果负责,必然伴随着激励机制。捷途的做法就是参与“对赌”。“目标定给团队,你可以自由选择参与不参与、参与额度多少,绩效先期划扣,目标达成返还,最高返还激励可达1:10。”
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  组织架构上的放权,“对赌”激励机制的建立,让整个团队焕然一新。为了达成目标,很多人一个月只休息几天,彻夜加班成常态,饭送到车间,累了倒地上睡一会……项目总监赵玉柱、张民等人,一两个月不进家门都是常态。高铁票不买工作时间段的,营销出差不下沉到地县里不给报销的,每卖一台车就建一个点对点服务的微信群,研发制造营销各环节要跟踪产品全生命周期……奋斗,成为“战狼”团队的最强音!
  “研发接触到客户反馈问题,就直接联系营销,全力配合,部门之间就如同‘战狼’捕猎一样,只有协作,没有博弈。”代立宏说。
  一名成都的客户打电话说喜欢概念车的轮毂,营销公司就给客户邮寄一个;一名身材娇小的女性客户反馈方向盘调不到位置,技术人员为她量身定制了一个踏板免费赠送……月产量从3000辆一下拉升至3万辆、5天时间筹办一场品牌发布会、2000多人的团队缺口迅速通过招聘和内部支援补齐……捷途人的团队协作,让很多看似不可能的任务都得以达成。
  “捷途的特点之一是高性价比,但更重要的是产品性能和服务,捷途序列目前的销售均价达到10.6万元,说明了市场对我们的认可。2019年我们希望实现15万辆的目标,2020年实现30万辆的目标,背靠大集团,我们有信心实现这一目标。”鲍思语说。

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