车型	凯翼C3	长安悦翔V3	雪佛兰赛欧3
尺寸mm	4250*1726*1510	4200*1650*1465	4300*1735*1504
轴距mm	2510	2410	2500
发动机	1.5L	1.4L	1.3L、1.5L
变速箱	5MT、5AMT、AT	5MT	5MT、5AMT
价格	4.58-5.58万	4.69-5.29万	5.68-7.99万

　　春暖花开，又到了全家出游的季节，一款能容下三口之家、经济实惠的小型车成为了幸福生活的必备。推荐三款适合小家庭使用的入门级家轿，价格亲民，使用成本低，兼顾驾驶快感且易上手的A0级家轿，总有一款适合你。下面我们就对每款车进行单独点评。

 

　　凯翼C3/C3R的外观动感时尚，整车线条干脆利落，立体感强，前脸采用六边形进气口，搭配日间行车灯，配备合金轮毂整车运动气息呼之欲出。两厢版的凯翼C3RAT的长/宽/高分别为3972mm/1726mm/1510mm，凯翼C3AT版为三厢轿车长/宽/高分别为4250mm/1726mm/1510mm，两款车的轴距同为2510mm。C3R采用贝壳式设计，动感灵活，注重驾驶操控性，C3后面增加的后备箱，扩大了载物空间，更贴近家庭使用。

　　在动力配备上，凯翼C3/C3搭载1.5L发动机，能爆发出109马力的最大功率和140牛米的最大扭矩，与之相搭配的在原有5MT和5AMT变速箱的基础上，又增加了AT变速箱，这款具有锁止功能的变速箱无论在换挡的平顺性还是用车的经济性上，都有上佳的表现。

　　配置丰富是凯翼C3/C3R的长项，LED后尾灯、四门电动车窗、中控锁以及USB接口等，另外ABS+EBD、前排双安全气囊、电动调节外后视镜、方向盘角度可调、车身防盗、一键寻车等也在配备之列。凯翼C3/C3RAT的顶配虹钻版还配备了多功能方向盘、定速巡航以及高清可视泊车系统等这些在中高档轿车才有的配置。

　　凯翼C3/C3R在一定程度上还受到了消费者的认可，在国内重要影响力的汽车网站——汽车之家的小型车综合口碑排名中，凯翼汽车（C3、C3R）包揽前两名。上市第一年就获得了年度环保车型，凭借的就是全国十佳的ACTECO1.5L发动机，最近又推出了AT版，目前有5MT、5AMT和AT三款变速箱，丰富了产品线。这款车4.25米（三厢版）的车身长度处于中间水平，但是2.51米的轴距却是最长，车内的乘坐空间最为宽敞。

　　这款车虽然在品牌上没有明显优势，硬实力却不容小觑，1.5L自然吸气发动机，搭配多款变速箱既能满足驾驶欲望，又能提供舒适的驾乘感受。新近的推出的AT版，搭载具有锁止功能的变速箱，兼顾经济性和舒适性，无论是追求驾驶感，还是希望车辆驾驶平顺舒适，甚至介于两者之间的变态要求，凯翼C3/C3R系列的车型都能满足你。

 

　　外观设计方面，悦翔V3中规中矩，又带着时尚和动感。标志性的两横进气格栅，直接延伸到了大灯，大灯经过熏黑处理，这是目前运动型轿车和改装爱好者常采用的大灯处理方式，酷炫效果一流。

　　配置不是悦翔V3的长项，只能用基本满足用来形容，对于这个价位的家用车可以理解。一些亮点配置还是值得称道：全系标配的自发光仪表盘，EPS电动转向助力，以及后视镜除霜。像后门儿童安全门锁、中控锁、ABS+EBD这些常规配置也都出现在了V3上面。顶配车型还配备了inCall系统的彩色显示屏+USB接口和双色多功能方向盘等配置。

　　悦翔V3搭载Bluecore1.4L发动机，其最大功率101马力，最大扭矩135牛米，与之匹配的是5速手动变速箱，提速能满足日常驾驶，挂挡手感一般，没有吸入感，行程较长。

　　悬挂系统是这辆车的亮点，前面采用了麦弗逊式独立悬挂，后面是四连杆独立悬挂，是这三款车中唯一后轮采用此悬挂的车型，相比于扭力梁的后悬挂舒适性和操控性都有所提升。

　　近几年长安汽车在自主品牌中异军突起，多款车型销量都非常可观，成为自主品牌的新标杆。悦翔V3在长安的产品线中，属于主打年轻家庭用车的入门级车型。4.2米车长和2.41米的轴距在这三款车中都是最短的，搭载1.4L自然吸气发动机，目前只有手动挡。对于追求驾驶感，而且对车要求比较纯粹的车主，相信长安悦翔V3可以满足你小小的愿望。

 

　　赛欧3在外观更重视动感，上下两层进气格栅也是雪佛兰家族的标志性设计，虽然是三厢轿车，但后备箱较高，甚至有些溜背车型的意味了，这样扩大了储物空间，适合家庭使用。

　　赛欧3在配置方面比较丰富，多达7款车型，全系标配了4门电控车窗，大灯高度可调，以及遮阳板化妆镜这些非常适合小家庭使用。高配车型最大的亮点在于中控台上的4.2英寸液晶显示屏，并借助MyLink人机交互系统这块显示屏可以投射手机屏幕，实现导航等功能，不过由于手机协议问题，目前仅有部分安卓手机支持该功能，一些技术男可以发挥想象力好好玩一把。

　　动力配置底盘结构方面，赛欧3完全从家庭需要出发，发动机兼顾经济和动力诉求，变速箱也是如此，底盘更是皮实耐用。动力配置上，倡导经济性的1.3L、强调动力输出的1.5L两款发动机，分别可以输出103和113马力，扭矩输出127和141牛米，与之相配的变速箱5MT和5AMT，前者追求纯粹驾驶感，后者支持手动自动两种换挡模式，由于取消了离合器，易于驾驶。因为5AMT结构的问题换挡的挫感较强，舒适性不够。底盘结构前麦弗逊独立悬挂，后扭力杆悬挂，属于中规中矩的底盘配置，在调教上偏重运动，路感清晰。

　　赛欧则作为雪佛兰的入门级，4.3米的车身尺寸在这三款车中最大，轴距为2.5米属于中等水平，配备两款发动机，两款变速箱。这款车还是属于偏重运动，虽然加入了机械自动变速箱（5AMT），但是并不能提供自动变速平顺，若是追求驾驶舒适，这款车不是最好的选择。

　　综上所述，凯翼C3/C3R虽然只配备了一款发动机，但是却有3款变速箱搭配，车辆的配置也丰富，消费者选择的余地较大，凯翼属于新品牌，知名度较低，但是依托奇瑞的强大背书，而且取得了汽车之家小型车口碑榜首，还是值得信任的。悦翔V3最大的卖点在于后轮的独立悬挂，而且只有手动变速箱，对于追求纯粹驾驶乐趣的消费者是个不错的选择。赛欧3是款销量非常大的车型，品牌的力量功不可没，雪佛兰的品牌到底能带来怎样的实惠，也只有选择了以后才能知道了。