作者：张晓梅 张骅

　　三战三捷三连冠，胜利依旧属于江淮！12月16-18日，在CRC山西大寨站比赛中，实力悍将瑞风S2凭借出色的稳定性和综合实力，引领车队获得了国家杯两驱第一和第二名、国家两驱组S2车队冠军，并包揽了车手第一至四名。仅在第三站赛事，江淮车队已提前锁定S2队赛的年度冠军，实现CRC生涯年度车队总冠军三连冠，刷新自主品牌在CRC赛场的最好成绩。


攻克砂石路面挑战，瑞风S2实力领跑夺冠
　　时隔4个多月，中国汽车拉力锦标赛第三站在山西大寨顺利举行。作为首次亮相CRC的全新赛站，大寨站被许多车手戏称为突如其来的噩梦。大寨地属太行山土石山区，由于长期风蚀水切，地域形成了七沟八梁一面坡的形貌。在大寨站的比赛中，攻克起伏不平的路面，是所有车手和赛车要解决的难题。由于村路的建筑标准过低，复杂程度远超出江淮和对手的预计。比赛赛道在沙石和柏油路面来回切换，只要稍不留神，赛车就可能因为失去抓地力而冲出赛道。

　　面对让人头疼的赛道，瑞风S2却并不畏惧，反而愈战愈勇。在一开始拉开差距后，瑞风S2就丝毫没有给对手留下反超的缝隙。历经连续三天的“袭击”，瑞风S2一路领跑，最终，王浪涛、蒋智洋、袁浩及余承磊四个车组顺利将国家两驱组S2级别的前四名带回，江淮汽车拉力车队也斩获了本届CRC山西大寨站国家两驱组S2级别的车队冠军。瑞风S2与江淮车队再度创造历史，刷新了自主品牌在CRC赛场的最好成绩。

征服碎石飞沙关卡，瑞风S2彰显冠军品质
　　本次瑞风S2的“大满贯”离不开出色的底盘稳定性，更离不开冠军品质下的综合实力。特殊的环境因素，让大寨分站赛集合了其他分站赛的诸多难点，赛段对赛车的扭矩以及半轴、变速箱的性能要求极高，这对江淮汽车拉力车队的所有成员以及江淮瑞风S2赛车提出了更严苛的要求。谈及比赛情况，车手蒋智洋表示，如果不是江淮瑞风S2赛车优异的底盘性能，换做其他赛车很可能都撑不过两个赛段。

　　在车手冷静的发挥和瑞风S2综合“质量”的支撑下，江淮汽车拉力车队力克诸强，呈现出压倒性的优势，用实力扞卫了冠军荣誉。获得S2级别冠军的王浪涛再次对瑞风S2赛车竖起了大拇指：“瑞风S2的赛车在大寨的砂石路面上表现非常出色，赛段里非常颠簸，大小碎石遍布赛道左右两侧，一不小心就有可能扎破轮胎，损坏赛车底盘。非常满意，我们坚持到了最后，最终车队和我都拿到了一个大满贯的好成绩！”
　　瑞风S2在山西大寨站中展现出的强大适应性，“大满贯”的积分使得江淮三站全胜，已经提前锁定了年度总冠军的宝座。不止为冠军，不止于冠军！期待实力悍将瑞风S2与冠军之师江淮汽车拉力车队再接再厉，以全胜的姿态为CRC2016赛季画上圆满的句号。