中铁四局郑万项目墩身施工过半完成架梁超200孔
2017-01-18 11:22:10 来源：中国企业网安企在线
作者：张臣意 刘毅
元旦小长假，大部分人都在享受着安静的假期，而在郑万铁路河南段的高铁施工现场，施工生产依然火热，20多名工人正在安装桩帽模板，为即将进行的桩帽混凝土浇筑做准备。这里正在建设的是长葛市唯一高铁站——长葛北站，该站场位于河南省长葛市增福庙乡崔庄，长度1400m，可同时容纳800人。
为了不耽误工期，项目部人员在五一、十一、清明节等节假日都主动放弃休息，放弃了回家探亲的机会，驻守一线，加班加点抢工期，不误工程进度。
来自中铁四局郑万铁路河南段项目部的总工伍德华介绍，自2016年4月份进场施工以来，该部紧抓黄进施工期，快速完成首墩、首架工作，为项目持续生产大干提供了有利条件。目前，项目部施工生产已经到了关键时期，早已做好了冬季施工准备工作，尽可能抢抓时机加快施工进度，确保线下工程尽早完工。
据了解，中铁四局郑万铁路河南段项目承台、墩身共1177座，墩身已施工过半，为确保完成年度计划目标打下良好基础。项目部正在全力组织配置各种人力资源、物力资源以及资金资源，确保高铁建设快速推进。
元旦小长假，大部分人都在享受着安静的假期，而在郑万铁路河南段的高铁施工现场，施工生产依然火热，20多名工人正在安装桩帽模板，为即将进行的桩帽混凝土浇筑做准备。这里正在建设的是长葛市唯一高铁站——长葛北站，该站场位于河南省长葛市增福庙乡崔庄，长度1400m，可同时容纳800人。
为了不耽误工期，项目部人员在五一、十一、清明节等节假日都主动放弃休息，放弃了回家探亲的机会，驻守一线，加班加点抢工期，不误工程进度。
来自中铁四局郑万铁路河南段项目部的总工伍德华介绍，自2016年4月份进场施工以来，该部紧抓黄进施工期，快速完成首墩、首架工作，为项目持续生产大干提供了有利条件。目前，项目部施工生产已经到了关键时期，早已做好了冬季施工准备工作，尽可能抢抓时机加快施工进度，确保线下工程尽早完工。
据了解，中铁四局郑万铁路河南段项目承台、墩身共1177座，墩身已施工过半，为确保完成年度计划目标打下良好基础。项目部正在全力组织配置各种人力资源、物力资源以及资金资源，确保高铁建设快速推进。
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