作者：张晓梅 张骅

　　对于刚创业的小伙伴来说选一辆好车就跟选“合伙人”一样都非常重要。虽然在微卡“创富圈”有很多优秀的产品，但许多创业者都分辨不出车的优劣，今天小编就带大家仔细比评一下，看看到底哪款车才是真正适合自己的“创富伙伴”。
　　目前微卡后双轮市场有3款主流车型，分别是长安跨越王X5、开瑞优劲T70L/T72L和东风小康D51/D52。那么从创业者的角度看，选微卡，创富是关键。哪款车才是更高效、更能赚钱的呢？其实对于一辆微卡来说，高效创富主要来源于四个方面，一是更能装、二是承载更强，三是跑更快，四是品质更优，四个条件缺一不可，下面我们用数据说话。

看谁最能装？ 　　看谁最能装，就看谁的“肚子”最大。双排车型中，长安跨越王X5的货箱尺寸为2550*1680*380mm，东风小康为2600*1680*370mm，开瑞优劲T72L为2700*1730*370mm。单排车型中，三款车的货箱长度均为3400mm，但开瑞优劲T70L以1730mm的货箱宽度领先，综合来看，开瑞优劲T70L/T72L是三款车中货箱体积最大的车型。货箱体积更大，意味着更能装，如果装同样体积的矿泉水，开瑞优劲T70L/T72L能比其他两款车多装24箱矿泉水。按照一天常规运输量来看，一天拉4趟货，一次多赚10元钱，一天下来开瑞优劲就比其他车型多赚40元钱。在空间方面开瑞优劲T70L/T72L全面领先。咱们接着往下看。
看谁承载强？
　　能装更多，承载也得要能够匹配才行。从各家品牌官方公布的信息来看，长安跨越王X5，开瑞优劲T70L/T72L、东风小康都都采用的直通大梁设计。在同样都采用了直通大梁的情况下，为了让卡友们看明白承载真实力，我们从细节数据仔细对比。
　　长安跨越王X5采用2纵7横直通大梁，车架外宽前790mm后700mm。开瑞优劲T70L/T72L同样采用了2纵7横的直通宽体大梁，等外宽达到798mm，纵梁截面最大为138x50x4mm，呈现出等直结构，这种等直结构设计比长安跨越王前宽后窄的设计稳定性更好。再加上后双胎，多片簧，福田江淮重汽都在用的义和前桥加持，实际承受3吨货妥妥的，是名副其实的微卡“承载王”。据东风小康官网信息显示，东风小康采用非承载式车身，直通大梁、双轮子午线轮胎、7+4片钢板弹簧等，大大提升整车承重能力，承重可达2吨以上。而长安跨越王和开瑞优劲承载达到3吨。
　　对于微卡来说，承载力是最核心的一项硬指标之一，各家品牌虽然都下足了功夫，但从细节对比仍然有明显差距，开瑞优劲T70L/T72L承载力方面优于东风小康，稳定性方面优于长安跨越王X5。 看谁跑更快？ 　　跑更快，主要就是看发动机参数。三款车的发动机排量都为1.5L，在排量相同的情况下，东风小康D51/D52和长安跨越王X5的最大功率为82kw，最大扭矩为143N·m。开瑞优劲T70L/T72L的最大功率为85kw，最大扭矩均为150N·m，属于同级最强。大扭矩带来的好处是低速起步更快，载货状态下的加速也更加迅猛，遇到沟沟坎坎也能轻松通过。
　　从数据来看，开瑞优劲T70L/T72L车型的功率和扭矩都大于其他两家品牌，也就是说动力方面开瑞优劲T70L/T72L领先于同级别微卡。

看谁品质更优？
　　品质属于车型“内功”，无法通过数据看得见，但品质即口碑，每位创富者心中都有一杆秤，谁品质好自然能感受的到。虽然东风小康D51/D52、开瑞优劲T70L/T72L和长安跨越王X5三款车各有拥护者，长安跨越王X5驾驶室仪表台一改传统横平竖直的风格，增加对称式腰线设计，内饰以黑色为主，整体走的是实用路线。
　　而开瑞优劲T70L/T72L依托奇瑞汽车国际化研发和工业4.0制造体系，采用乘用车级别的品控体系，通过奇瑞四大尖端试验室和先进全面的试验测试。开瑞优劲T70L/T72L外观采用空气动力学设计了低风阻车头，合理的配重尺寸设计，降低整体车身高度，外观精巧时尚。车内采用整体面板设计节约空间，中控台采用金属边框包裹，集成了收音机、空调操作面板等，外加8cm深度储物空间，极大的提升了驾驶操作便利性和安全性。凭借奇瑞乘用车标准，全方位保障了开瑞优劲T70L/T72L的高品质。在舒适性和内饰配置方面，开瑞优劲T70L/T72L显得颜值更高，长安跨越王X5也比较优秀。 　　通过以上四个维度的综合比拼，我们可以看出，在近几年商用车品牌都在强调和支持帮用户创富、致富的背景下，各家品牌在“硬指标”方面都做足了功课，在空间、承载、动力、品质这四个方面都在不断提高技术保障。尤其是开瑞优劲T70L/T72L在空间上远大于其他竞争品牌，承载设计上也考虑了重载情况的稳定性。除技术硬指标外，开瑞优劲T70L/T72L在质保等方面推出了发动机10年/100万公里包修政策来吸引市场的关注。正可谓越发激烈的竞争越能敦促市场产品更加成熟，微卡用户也是真正享受到了福利，让高品质车型实现创业者们的创富梦。