作者：梁勇 　　截止到10月18日早班，祁东矿7133自动化工作面采煤支架115架全部就位。各种自动化采煤设备有序组装中。
　　在支架装车、入井、转运、就位整个过程中，调度所、综合机厂、运输区、采煤预备区等各单位通力配合，全面做好支架就位施工的安全工作。 　　在支架入井、转运过程前，运输区根据支架体积大，配件装车偏重等实际情况，结合先前其他工作面支架运输的先进经验，认真编写7133综采支架运输安全技术措施，全面分析作业现场，可能出现的问题，制定出针对性强、便于操作的施工措施，强化措施宣贯，防患于未然。 　　针对支架转运时间紧、任务重的工作实际，该区领导及跟班人员以身作则、紧盯现场、严把支架装车和捆绑质量关、入井检查关，发现装载偏移的支架车及时调整。支架在大巷运输过程中，严格安排具有10年以上驾驶经验的电车司机操作电机车，车辆运输过程中，电机车司机严格按照直道2m∕s，弯道和道岔0.5m∕s的速度运行，严禁超速。特别是经过弯道、道岔、坡度较大、联巷口等特殊地点时，降低车速并随时注意观察附近人员出入情况，及时做到车让人。同时，对东轨大巷、63轨道上山等支架经过路段全面进行排查、整修，加大相关机电设备的检修维护力度，为设备运送创造良好的外部条件。
　　在就位施工中，采煤预备区首次应用了柴油单轨吊配合安装平台就位支架，同时创新性的使用电液控装置远程操作支架进行调向。通过使用柴油单轨吊进行支架运输，改变了原支架滑道运输，多部绞车协同作业的运输模式，提高了支架运输的安全系数，又减少了人员配置，降低了职工劳动强度。
　　通过利用电液控远距离操作支架调向，操作人员手持遥控器在安装支架10M之外能够清楚的观察支架状况，及时做出调整，既确保了安全作业，又提高了工作效率。新设备、新技术的应用大大加快了7133自动化工作面的安装进度，既优化了生产工艺和劳动组合，又提高了安全系数。
　　安全监管人员在支架从装车到就位整个过程中，全程紧盯现场，按照高标准，严要求，严格排查施工过程中存在的问题，按照五定表的形式，及时跟踪落实问题整改，并在内部网站发布问题整改情况，让出现问题的单位和个人充分认识到问题处理的及时性，消除安全事故隐患，切实发挥安全监督管理在支架就位过程中的保驾护航作用。
　　据悉，7133自动化工作面储量170万吨，设计长度1600米，切眼长度200米。该工作面是祁东矿第一个自动化工作面，承载着祁东人从传统近距离人工综采变为现代化远程自动化采煤的梦想，能有效提高回采效率，改善作业环境，大幅降低采煤职工劳动强度，为集团公司“共建幸福家园、共享美好生活”奋斗目标的实现奠定坚实的基础。