中国企业网

中国企业报 企业自己的报纸    邮政代号:1-128 全年定价:288元     欢迎到全国邮局订阅!

中国企业网安企在线

您的位置:首页 > 热点新闻 >
杨柳煤业北翼采区辅助运输系统实现连续化
2019-02-27 15:39:20   来源:中国企业网安企在线
作者:闵凯

  日前,安徽淮北矿业集团杨柳煤业1075风巷柴油单轨吊已安装调试结束,并投入运行,这标志着杨柳煤业北翼107采区辅助运输系统改造已进入一个新的阶段。3月底之前,107采区轨道大巷将完成柴油单轨吊轨道全程连贯,并实现1075机巷和1074风巷采用柴油单轨吊全程运输,届时,杨柳煤业107采区辅助运输系统将迎来“脱胎换骨”新面貌。
  杨柳煤业北翼轨道大巷至107采区现采用两部架空乘人器运人、两台电机车及两部绞车运送物料,运输路线环节多、绞车提升效率低,人员多次换乘电机车和乘人器,且和轨道运输在同一线路,存在一定的安全风险。2018年12月份,淮北矿业集团总经理、党委副书记方良才来到杨柳煤业进行调研,针对北翼107采区辅助运输系统的复杂情况,要求杨柳煤业对北翼107采区辅助运输系统进行改造,在2019年一季度末,实现“电机车+柴油单轨吊”运输系统化。
  接到任务后,杨柳煤业针对井下巷道条件,积极制定安装实施方案,合理安排工期工序,确保改造工程如期完工。按照设计方案,物料运输方面,在现北翼轨道人行上山乘人器下口车场处设换装车场,转由柴油单轨吊运输来自副井井底车场电机车运输的物料;自北翼轨道大巷乘人车场至107采区轨道大巷9#联巷安设柴油单轨吊,107采区内部各车场口留设道岔,实现自轨道大巷至各采掘工作面使用单轨吊连续运输。人员运输方面,集中交接班人员采用单轨吊运送至各施工地点,零散人员通过北翼轨道上山及107采区集中泄水巷内的架空乘人器运送至107采区集中泄水巷下平巷,以此实现“电机车+柴油单轨吊”运输系统化。
  柴油单轨吊安装工程分三阶段进行施工,如期开展期间,杨柳煤业“走出去学、请进来教、沉下去做”。第一阶段实现1075风巷采用柴油单轨吊运送人员、物料,此工程已于1月12日结束,单轨吊实现正常运行。目前,第二阶段工程于1月15日开工,此阶段在107采区轨道大巷斜巷下口至9#联巷进行单轨吊轨道梁安装(包含与1075风巷连接形成系统)。第三阶段工程为北翼轨道大巷乘人车场至107采区轨道大巷斜巷下口单轨吊轨道梁安装,同时,107采区集中泄水巷及北翼轨道上山架空乘人器安装、北翼轨道人行上山斜巷卧底与107轨道大巷轨道梁安装将同步进行,计划3月底前全部完工,真正实现北翼采区辅助运输系统连续化。
  柴油单轨吊的运用,可完全取代传统的轨道绞车和无极绳运输,简化辅助运输环节,有效避免轨道运输以及长距离运输效率低、安全风险大的弊端,大大提高辅助运输的安全性和效率。同时,柴油单轨吊牵引力强劲,可实现重型物料和液压支架的整体搬运,能一次性大量运送人员,有效节省人力物力,将进一步促进杨柳煤业安全效能的提升。

上一篇:涡北选煤厂重拳出击把好节日廉洁关
下一篇:最后一页

关于我们投稿信箱广告服务法律声明联系我们版权声明
Copyright 2011-2015 《中国企业报》股份有限公司 Corporation, All Rights Reserved 京ICP备12033634号 京公网安备11010802014669号 京ICP证 130325号
经营性网站备案 中国互联网协会 网络110 不良信息举报中心  网络文化经营许可证京网文【2014】0371-071号  诚信网站示范网站 360网站安全检测平台