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快递队长打造皖北煤电智能公司半小时物流圈
2019-11-08 10:43:08   来源:中国企业网安企在线
作者:胡云峰
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沈友均(左一)指导快递车司机养护车辆
  历经重重考验,击败4名对手,将皖北煤电智能公司快递中心副队长一职斩获囊中。沈友均,这个8月初竞聘上岗的“队官”干得怎么样?8月26日,笔者专程前往快递服务中心对其上岗后的情况进行了了解。
  一身工作服,戴着一副黑边眼镜,来到快递中心,文质彬彬的沈友均正与几名工友研究快递事宜。“现在基层科区对快递业务还是不习惯,主要是对物资供应系统使用不熟练。”正与沈友均研究事项的机运科职工王海洲说道。“就是的,海洲负责快递物资供应系统这块,每天都要对用料单位督促、指导。还是观念没改变,走系统,料一会就批完了,像过去用纸质申请,碰到哪个环节的领导休班,可耽误事了。”沈友均接过话头对王海洲的话进行了补充,也道出了打造快递半小时物流圈需要攻克的难点。
  “还是得从改变观念入手,今后我们计划每天固定一段时间批料,过了这个时间不再接受申报,从时间观念上让他们把系统批料当成事,快速适应快递配送流程。”你有“瓷器活”,我有“金刚钻”,用硬性规定改变软性观念,沈友均决定以向固有观念“开战”踢出他“新官上任”后的头三脚。
  要想打开快递业务工作局面,与基层用料单位建立信任很关键。据沈友均介绍,每次发料前,他们都要采取线上流程和线下验货双轨制,与用料单位共同到仓库对物料与快递司机进行交接,司机接受了哪些物料,是否与需求规格、质量、数量相符,信息都会同步传送到井下用料地点交接人手机上,运到地点清点无误并卸车完毕,快递服务完成。“在这当中,责任贯穿始终,越往后的环节风险越大,我们司机的责任心绝对担负得起!”沈友均自信地对笔者说道。
  打造半小时物流圈,要的就是速度和效率,车辆运送途中可不能掉链子。为此,作为机修方面的“专家”,沈友均建立起了定时监测、日常维检等一整套车辆安全运行防护措施,管理事无巨细,业务指导也得考虑周全,要想当好这个“队官”,怎一个累字了得!
  从改变用料观念入手,以“双轨制”将责任贯彻快递全流程,加强车辆养护确保运行安全,沈友均的“三把火”,为公司打造半小时物流圈安上了定盘星。

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