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益普索汽车质量报告出炉老尹笑了
2015-10-26 17:37:10   来源:
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  9月11日,奇瑞汽车总经理办公室,被奇瑞员工亲切称为”老尹”的尹同跃难得一见地开怀大笑了。
  让老尹笑了的是汽车之家(研究中心)和益普索汽车(Ipsos Auto)制作的《汽车之家2015年乘用车新车质量报告》,报告显示,奇瑞汽车旗下的观致品牌得分159分,位居自主品牌第一位;奇瑞品牌也跻身中国品牌新车质量表前列,排名第五位,得分354分,超过细分市场平均分109分。
  这样的结果,对于坚持“品质第一”,曾经放话“馒头不蒸熟坚决不出锅”的老尹来说,可以说是“实至名归”,是水到渠成,是意料之中的,也是比短期销量提升更能让他感到高兴的——五年来,奇瑞坚持战略转型,忍下了扑面而来的各种质疑、指责甚至攻讦,而现在,这一切:“值“!
 
馒头不蒸熟坚决不出锅 为品质 必须拼
  2010年,对奇瑞来说是一个具有战略意义的年份,这一年,奇瑞夺得了史上最高销量68.2万辆,但在销量数字的辉煌之下,奇瑞掌门人老尹看到的却是潜伏的问题和更深层次的危机
  “如果我们仍然跟其他企业一样继续走逆向开发的道路,当然短期内会取得不错的销量;但长期来看,我们与合资品牌的差距,必将越来越大,最终会被市场抛弃。”
  老尹说,作为一个骨子里流淌着汽车血液的老汽车人,看到汽车行业被骂为“最不要脸”的行业,不少车企都在靠抄袭拼销量,他感到非常痛心,希望奇瑞能帮助自主品牌找回尊严,并打造一个百年老店,打造一个受人尊敬的自主品牌。
  意识到问题的奇瑞,痛下决心选择走真正的产品研发、缩短与合资车竞争实力的战略转型路径。为了实现这一转型,老尹也放了狠话“馒头不蒸熟坚决不出锅“,“即使跌出销量前十,也要革自己的命”。
  自此,奇瑞把全部精力都投入到“建立体系”的企业品质转型战略当中,2013年5月,奇瑞发布全新品牌战略,宣布由多品牌回归“一个奇瑞”,也正式将“技术奇瑞”确立为企业品牌战略。
  因为坚持“馒头不蒸熟决不出锅”,奇瑞经历了很长时间的“产品空档期“,与之伴随的是销量的下滑、排名的下滑,但老尹却顶住了来自企业外部、内部的各种质疑和指责,坚持品质红线不动摇。
  最典型的案例是瑞虎5,实际上瑞虎5早在2012年底就已经下线,当年SUV正处于“狂热”的状态,如果瑞虎5一下线就上市,势必会大幅提振销量,缓解奇瑞表面上的销量数字危机。但老尹却认为当时瑞虎5的品质没有达到要求,与合资品牌有一定的差距,必须再改进。因此,瑞虎5推迟到一年后才正式上市。和竞争对手相比,老尹的这种坚持,让奇瑞蒙受了巨大的销量损失;在外界看来,也是一种过于“实在”和“傻”的行为。甚至有离开奇瑞的原销售公司员工私下里抱怨:“产品完全可以边上市边改进,很多合资公司都是这么做,那样至少不会影响销量。”
 
付出总有回报 有消费者肯定 一切都值得
  革命的过程是痛苦的,自我革命的过程更痛苦。自奇瑞宣布战略转型以来,质疑和批评一直伴随着奇瑞和老尹。哪怕是销售公司一个小的人事变动,也会招致媒体和外界的诸多批评,甚至有媒体借机渲染成所谓的奇瑞“内斗”。
  但老尹始终没有为外界的声音所干扰,而是矢志不渝地“革自己的命”,老尹这种“不忘初心”的坚持和执着,终于赢得了回报。
  今天的奇瑞已建立起了与国际标准接轨的产品正向研发体系和流程,体系能力大幅提升,新车质量大幅提升,“新车使用后的一个月,六个月和九个月内的车型问题数”等指标在自主品牌中名列前茅,并且超过了众多合资品牌。在2014年公布的汽车之家新车质量报告中,艾瑞泽7、瑞虎5和瑞虎3的排名均位居同级别中国品牌车型的第一位,完全可以跟合资品牌相媲美。
  更让老尹觉得值得的则是来自消费者的肯定,2015年J.D.Power汽车产品满意度调查中,2015销售满意度(SSI)奇瑞得分达711分,位列中国品牌第二位,行业第十位;售后服务满意度(CSI)得分746分,位居中国品牌第二位,行业第六位,超过主流车市场平均得分。
  当然,从经济回报来看,奇瑞也并没有吃亏。尽管销量有所减少,但奇瑞品牌的单车成本却上升了,奇瑞产品的单车售价已从5.4万提升到8.2万,整个销售结构得到了极大的改善,单车利润也比过去增加了很多,奇瑞的盈利能力增强了。也就是说,奇瑞这么多年来一直在“闷声发大财”,不过外界由于习惯一直只关注销量数字而已。
  9月1日出炉的2015年汽车之家新车质量报告更是对奇瑞转型战略取得成果的进一步肯定,这让五年来身陷不间断的质疑和批评中的老尹品到了甜味:
  “只有品牌才能让企业赢利,而品牌的基础是品质,品质的核心是体系。奇瑞利用五年的时间建立起研发、生产、质量、营销、财务等九大运营体系。很多人不理解,但我们已经初步尝到了甜头。”
  业内专家表示:“随着合资品牌的不断下压,那些依靠抄袭取得短期销量的自主品牌生存将会越来越艰难甚至消失,而那些坚持正向研发、打造自己品牌的企业将会迎来春天,中国汽车工业的未来必须依靠那些坚持正向研发的企业。”
  2015年女排世界杯上,女排力克日本以10胜1负积30分的战绩时隔11年再次夺得世界冠军,经历了“世界二流”的苦楚和新老交替的阵痛的中国女排终于重回巅峰。其实,这一结果并不令人意外,因为在这支队伍身上,人们可以看到一种态度、一种精神、一种坚持的存在,中国女排树立起了一座丰碑。
  而在奇瑞汽车的身上,我们同样看到了这样一种态度,一种精神,一种坚持:坚持品质第一,为了成为中国汽车工业的骄傲,成为中国名片、中国品牌,而不仅仅是中国商品;不畏艰难,不惧批评和指责,坚持不懈,遇到再的多的困难和挫折,也不抛弃、不放弃。拥有这样的态度、精神和力量,我们相信,奇瑞也终将迎来属于自己的胜利,迎来属于中国汽车工业的胜利和辉煌!
  到那一天,为了中国汽车工业梦奋斗不息、永远拥有一颗赤子之心的老尹,一定会笑得更加开怀,更加响亮。到那时,开怀而笑的也不会仅仅是老尹,而是所有真正支持中国汽车工业发展、不断追逐汽车强国梦的中国人!

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