中国企业网安企在线

无人机还有多少关键技术有待突破

2015-11-24 15:27:27 来源：中国企业网安企在线

作者：张晓梅吴明张骅

　　在中国科学技术大学先进技术研究院（以下简称“先研院”）的展示厅里，《中国企业报》记者看到了一款无人机模型，这是一款处于国际先进技术水平的机型，虽然还在进一步实验阶段，但在“先研院”这种“产、学、研”相结合的特殊体制机制内，将会很快实现商业化生产。

　　中国科技大学先进技术研究院院长助理陈林说，无人机技术只是“先研院”研究开发的一小部分，以前中科大在这方面的研究主要侧重于风力、平衡、软件系统、动力系统和远程控制、追踪等核心科研方面，有很多是属于基础性的大科学领域。随着无人机技术民用化、商业化的加快，“先研院”开始将无人机技术纳入产业化的轨道，并引进战略合作者，将“产、学、研”有机地结合起来，有很多技术已被国内众多无人机生产企业所运用。现在“先研院”是要把中科大以前的各科目单元的研究技术成果进行有效整合，使无人机的整体技术大大提升。

　　续航能力一直是困扰无人机生产企业的核心问题之一，就像新能源汽车一样，电池一直是一道难于跨越的坎，尽管全世界的科技精英都在着力研究，并取得了很大成效，但与真正的商业化还有一段距离。在这方面，中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司提出了一个解决方案，并在这一方面取得了一定成果。

　　在合肥巢湖经济开发区建设的微小型燃气轮机项目，总投资5亿元，占地面积170亩，建设1MW燃气轮机和4MW燃气轮机动力涡轮的研发及产业化项目，实施1-4MW军用与民用微小型燃气轮机系列产品的产业化工作。

　　公司总经理、博导谭春青指着展示厅内的一款无人机告诉《中国企业报》记者，这是一款用微小型燃气轮机为动力的无人机真机，目前正在进行批量生产前的最后调试阶段。他解释说：用微小型燃气轮机作为无人机动力，不仅可以解决令人头痛的续航较短问题，而且可以让无人机在各种环境下工作，比如低温、高热、有腐蚀气体等恶劣环境，它都能工作。而且还具有体积小、排放低、效率高、寿命长和噪音小等优点，相对用电池作为无人机动力而言可能造价更高，体积较大，但非常适合各种高效能的工作。

名词解释

　　从百度搜索的词条显示：无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。

　　无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机，目前已经发展到无人攻击机等领域。无人机+行业应用，是无人机真正的刚需。目前在航拍、农业植保、测绘等领域的应用，大大地拓展了无人机本身的用途。另外，许多模型遥控飞机也被称为无人机。

上一篇：万伦来：服务业将带动中国经济深度开放
下一篇：最后一页

·第七届中国医药生物技术论坛在合巢经开区举办(2015-10-26)

热文推荐

刘桥一矿隆重纪念“7.11世界人口日”

7月10日上午，安徽淮北刘桥一矿开展“7 11世界人口日”宣传活动。

热点新闻

海南企业支付土地转让款1.45亿 7年未

习近平将赴印尼出席万隆会议60周年纪

频道点击

返回顶部丨中企网络电视台丨中国企业500强

中国企业网微博丨中国企业报微博丨地方机构一览丨中国企业报掌上通丨中国企业报数字期刊

关于我们丨投稿信箱丨广告服务丨法律声明丨联系我们丨版权声明
Copyright 2011-2015　《中国企业报》股份有限公司　Corporation, All Rights Reserved　京ICP备12033634号　京公网安备11010802014669号京ICP证 130325号
经营性网站备案　中国互联网协会　网络110　不良信息举报中心　网络文化经营许可证京网文【2014】0371-071号　诚信网站示范网站 360网站安全检测平台

相关文章：