作者：吴明 张晓梅 张骅

　　这个“十一”假期，奇瑞汽车迎来产销两旺的火爆局面。由于艾瑞泽5、瑞虎7等“战略2.0”产品供不应求，奇瑞10月份的排产计划达到5.5万辆，创下自2010年以来的月产量新高。产品品质大幅提升，带动产品力和品牌力的节节攀高，引领奇瑞进入“二次腾飞”的新阶段。

　　进入战略2.0时代以来，奇瑞以消费者体验为核心，不断提升产品“颜值”和“内涵”，打造出一批内外兼修的精品车型。9月20日刚刚上市的“未来派超动感”SUV瑞虎7，上市短短10天内，终端市场有效订单已达14760台。目前，瑞虎7还以日均近1000台订单的惊人态势火爆增长，成为奇瑞近年来订单过万速度最快的车型。另一款今年3月中旬上市的“智能互联中级轿车”艾瑞泽5，连续5个月产销过万，8月销量达13072辆，成为中国品牌轿车的标志性领军产品，在国内轿车市场掀起一股“艾瑞泽旋风”。

　　“奇瑞订单火爆的关键原因，是因为战略转型后建立了正向开发的新体系，拥有了更成熟的团队、更精细的流程、更严苛的标准，让奇瑞新一代产品得到了更多消费者的认可。”据奇瑞公司总经理助理金弋波介绍，以瑞虎7为例，在造型设计、震动与噪音、操控、行驶舒适性、制动、安全等各方面，拥有全面领先的卓越品质，实现了“性能自主领先，品质超越合资”。

　　正如一座城市的良心，体现在“看不见”的下水管网。奇瑞把对客户的良心和匠心，更多地放在了“看不见”的品质提升上。这几年的战略转型中，奇瑞重新梳理了九大运营体系和研发体系，建立起与国际接轨的V字型正向开发流程，为提升质量优化和管理水平、打造高品质产品提供了体系保证。
　　奇瑞在品质和品牌上的执着追求，得到了市场和权威机构的双重认可。除了销量持续攀高，在日前落幕的全国第38次质量管理小组代表大会上，奇瑞摘得大会的最高奖项--成果发表“优胜奖”。这是继今年7月份摘得全国机械工业质量“双代会”多项大奖之后，奇瑞又一次获得国家级质量大奖。在9月24日的2016TTA（腾讯汽车盛典）“自主品牌评选颁奖盛典”评选中，奇瑞凭借近年来在正向研发方面的突出成绩而荣获本次盛典的重磅大奖--“研发成就奖”。
　　近年来，自主品牌在造车水平上的进步有目共睹，无论是造型设计、工艺制造，还是技术研发领域等都有了翻天覆地的变化。不过，自主品牌要想走向世界、走的更远，还需要放眼全球市场展开更大范围的竞争。正如奇瑞汽车常务执行副总陈安宁此前接受媒体采访时所言，奇瑞希望与其它自主品牌一起，与合资品牌展开全方位竞争，最终实现像中国电器、手机厂商一样成为世界知名品牌。“只要我们坚持正向开发，真正提升产品竞争力，把产品做‘好’、做‘对’，就能直接与合资品牌一较高下。”