作者：张臣意 春晓 向艳
    郑州天气就像郑徐人的心情一样带着喜悦,眉开眼笑的。9月10日一大早，由郑西公司、中铁四局等施工、监理、设计单位100多人组成的团队顺利坐上郑州东开往长三角地区的G1968次列车，共同感受郑徐高铁的建设成果。


    郑徐客专是河南“米”字形高铁的重要“一横”，它的开通，将打通江苏、安徽、河南三省的高速通道，郑州也将与中国目前经济最具活力的长三角地区通过高铁连接起来。
    5时12分，作为中铁四局郑徐指郑徐客专先进代表的人们激动的睡不着觉，郑徐高铁今天开通，将要感受自己建设的高铁成果。在早上六点钟，准时向郑州东站出发，去感受自己的建设成果。
    7时45分，列车准时出发，快速驶离郑州东站。干净整洁的车厢里，有建设单位，有施工、监理单位，还有设计单位人员。坐在4号车厢的寇晓钊，他是作为施工单位中铁四局的先进代表，老家在徐州，在建设郑徐高铁4年时间里，几乎没有回过徐州，他难掩激动之情：“作为参建单位之一的党工委书记，平时几乎不回家，现在郑徐高铁通车了，没想到今天能坐上自己修建的高铁回老家，高铁的开通，更拉近了我们高铁人与家乡的联系”。


    同在4号车厢，作为郑徐客专建设的先进代表姚尚国，正安静地翻阅人民铁道报社和郑西客专公司印发的报纸和简报，感受着近年来的建设成果，似乎想起了近年来建设中的点点滴滴，似是想起对母亲的承诺，他曾说过，2014年9月份的一天，妻子丁吉晓的一个电话让他的心一下拎了起来。原来，已经73岁、患有高血压的老母亲因为摔跤造成腰椎骨错位住进了医院，焦急万分的妻子催他赶紧回家。想像着含辛茹苦抚养他长大的老母亲躺在病床上巴望着自己，姚尚国心急如焚。他挂了电话，立马着手到网上购票，可到了“支付”环节，他却又迟迟点击不下“确认”键。 
姚尚国想的是，架桥机已经离490#墩位很近、铺架马上就要展开，如果不抓紧完成拆迁，势必影响郑徐高铁整体工期。一边是工期，一边是母亲，始终无法抉择，最后，他下狠心作了个决定，打电话告诉妻子：“吉晓，这边工地上实在是走不开，只能劳你多辛苦一些，照顾好咱妈！ ”妻子劝说半天没有效果，就生气地说道：“你自己跟妈说吧。”听到电话那头母亲的声音，姚尚国忍不住红了眼眶，可他只能跟母亲反复道歉和解释：“妈，对不起，是我不孝。工地上拆迁事情太多，工期压力又大，我必须天天蹲守在这里。完不成拆迁任务，郑徐高铁就会推迟开通，这个责任儿子我可是担当不起啊！”末了，他还向妈妈打保票：“等郑徐通车了，儿子一定带您坐头一趟动车。”


　　不知不觉，列车已驶入商丘站内，作为建设者的郑徐人精心准备的小节目一个接着一个，寇晓钊代表中铁四局激动的唱起了一首《敢问路在何方》，唱完后他激动地说：“我为什么把这首歌调子起的那么高？因为我们是高铁，高速度、高质量。”
    9时42分，列车无声无息的在徐州站稳稳停下，正在看报纸的姚尚国看了一眼那些郑徐铁人，姚尚国伤感的脸上露出了些许微笑，仿佛在说，作为郑徐高铁的建设者，我非常骄傲，心中想着一定要让母亲坐一坐儿子亲手建设的高铁。