作者：张盼盼

　　“不行，是我先到的，车位应该是我的，我也有急事……”
　　8月2日早上7点刚过，淮北矿业袁店一矿大门口东侧的停车场入口处，两辆轿车斜身挤在停车场的最后一个停车位上，谁也不让谁。白色本田的驾驶室车门被打开，保运区青年职工郭云龙走下车，绕过车走向了同样挤在停车位上的另一辆轿车，敲了敲驾驶室一侧的车窗。车窗玻璃缓缓降下，开车的是修护准备区职工孟强。
　　原来这是职工郭云龙新车买到手的第三天。在矿上工作6年，结婚成家添丁，人生大事办的差不多了。这两个月心里总琢磨着想买辆车，图的是上班开车方便，休班还能带着老婆孩子出去休闲、旅游，提高生活质量。这几年在矿上工作，虽说煤炭行业经济形势不太好，但是小郭踏实肯干，工资收入也还算不错，攒了些钱。尤其是这两年，淮北矿业在煤炭主业上想方设法深挖内潜、降本增效，化工、金融、现代服务等非煤产业齐头并进，企业转型升级步入快车道，2016年下半年更是实现了扭亏为盈，打了一场漂亮的翻身仗。2017年以来，趁着煤炭行业衰而复苏的春风，淮北矿业吹响了“撸起袖子加油干、质量时代我当先”的号角，袁店一矿的职工们也是撸起了袖子大干了一场，生产任务完成、经营指标都取得了不俗的成绩，职工月人均收入比去年多出1400元，矿上每季度还根据安全生产、经营效果情况给职工们发放安全奖、效益奖，职工们心里的底气更足了。
　　“职工吃饱穿暖以后就想着要改善生活质量，这两年矿上的经济效益慢慢变好，买私家车的职工越来越多，车位都不够用了。”负责管理停车场的后勤科长夏丹经常为车位不足而头疼。2012年建停车场的时候寥寥停了十几辆车，短短五年，划有120个车位的停车场车来车往，变得越来越繁忙，甚至出现了“一位难求”的现象，矿内的50多个停车位也是停的满满当当。
　　“老师傅，我7点半要开班前会，8点钟要下井上班，时间比较着急，这车位能不能让给我？”“我也急啊，刚才单位打电话说井下有临时任务，我匆匆赶来……”双方正相持不下，旁边走来一名职工，打断了争论，“你俩别争了，我今天休班，这就要走了，我的车位空出来让给你们。”开门、点火、倒车、入库，这场“抢车位”风波就此结束。
　　“车位不足既是个好事，也是件急需解决的事。”袁店一矿经营管理部部长程欣说。“车位不足，说明职工的收入越来越好，买车的职工越来越多，生活质量逐渐改善，幸福指数越来越高，这是企业乐于看到的，发展成果与职工共享，这是咱们淮北矿业集团发展追求的目标。”程欣说。“既是好事，就得把好事办好，下一步我们会详细规划，找个合适的地点再开辟出一个停车场，满足职工的停车需要。”