作者：郝玲 王诗雨 　　柏林，德国——2019年5月15日，全球领先的技术与服务供应商博世与中国商用车领军企业一汽解放共同发布了商用车FOTA技术，此技术将于今年在解放全系列重卡车型上实现量产，展示了双方在商用车智能化和网联化领域的技术实力。一汽解放未来事业部部长王景晟、博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全出席了仪式并现场签约，一汽解放董事长胡汉杰及博世集团智能网联事业部全球总裁RainerKallenbach博士共同见证了签约。 博世FOTA技术助力中国自主商用车品牌实现智能化升级
　　此次双方共同发布的商用车FOTA技术结合了解放自主车型研发经验以及博世对ECU嵌入式软件刷写的深入理解、端到端整体信息安全技术和云端设备管理的能力，将手机领域中已广泛应用的升级理念和技术“复制”到智能商用车领域。
　　通过FOTA解放将与所有用户和车辆直接建立线上远程设备管理服务通道，用户可通过FOTA不断优化ECU控制器，改善潜在的软件和安全问题。同时，当解放发现有任何安全漏洞或需要新增功能时，会快速开发迭代产品，让卡车也犹如手机APP一样，实现及时快捷更新。
　　FOTA技术与传统的进服务站刷新软件的方式相比，既提高了服务效率，节约了时间成本，又从安全性、稳定性和用户体验等多方面提升了用户满意度、体现了解放产品的核心竞争力。 博世FOTA技术让汽车像手机一样轻松升级
　　互联网的快速发展已经渗透到汽车行业，越来越多的汽车电子元器件、使用功能和软件集成使得汽车逐渐变为车轮上的智能终端。目前中国市场的商用车上一般装配有超过35个ECU控制单元。这些ECU控制单元的软件系统控制着车辆中几乎所有的功能。
　　汽车电子与ECU控制单元数量正随着汽车产业电气化、自动化以及互联化的趋势不断增加，保证汽车的嵌入式软件及时更新变得至关重要。而FOTA不仅可以保证车辆软件及时更新，同时也保障信息安全。此外，FOTA意味着车载功能的延展性更广。
　　只要车辆搭载了必备的硬件设备，新的软件功能可以立即上传并下载安装。比如，在车辆装有一定规格的传感器的基础上，后期可以通过FOTA添加升级车道保持或停车辅助等功能。此外，据壳牌预测到2040年公路货运量将增长50%。这意味着商用车搭载FOTA技术将为车队管理企业以及物流公司带来巨大益处。车辆因故障或维修而停工的时间大大缩短，车队的运营效率也将大大提升，从而可以更稳定更准时地将货物送达目的地。 博世与一汽解放战略合作推进商用车发展
　　此次博世互联世界大会之前，博世与一汽解放在斯图加特博世总部同时签署了战略合作协议，双方将围绕智能、网联、新能源、国Ⅵ发动机系统等相关领域展开深入的合作。
　　博世将为解放提供先进的车联与信息安全以及智能车辆技术，此次FOTA发布表明双方合力实现了中国商用车智能化应用方案的快速落地，进一步推动了中国商用车智能化发展。
　　除互联化之外，通过商用车电气化和自动化的技术发展与开放合作，博世将持续支持一汽解放开发应用商用车驾驶员辅助系统、新能源技术以及高效节能的内燃机动力总成解决方案，致力于实现未来公路运输零排放、零事故、零担忧的美好愿景。 2019博世互联世界大会（BCW19）
　　首届博世互联世界大会于2014年在德国柏林举办。在这一年一度的盛会中，汇聚了优秀人才，用科技的变革来推动并创造出更多的互联产品和解决方案，并践行“科技成就生活之美”的承诺。BCW19于2019年5月15日到5月16日期间在柏林站举办，目前已经是欧洲业界极具影响力的活动之一。
　　活动以主题演讲、展览和社交活动为主，展示前沿的科技技术，今年将围绕着工业4.0、智能物联网、智能建筑、智能物流进行探讨；同时Hackathon黑客马拉松在5月14-15日举办，吸引数百名开发工程师、产品经理和UX专家等共同在物联网平台上完成方案的打造与创新。