作者：王树辰 陈刚

　　8月20日，铜冠（庐江）矿业公司对F205实验采场进行首次充填，带料浆（浓度为62%）联动试车一次性成功，标志着充填系统正式投入使用。
　　据了解，该公司充填系统采用深锥高效浓密机对低浓度尾砂浆进行浓密沉缩，并将高浓度全尾砂浆通过管道输送至地表充填站，与一定比例散装水泥及适量胶凝混合连续搅拌均匀后制备成充填料浆，通过充填工业泵加压泵送至井下采空区。目前矿山地表建有四套独立充填系统，可同时对井下进行充填。充填管道从地表至井下负410米倒段至负530倒段最后至负650中段，单线总长度约2250米。
　　为保证试车一次性成功，该公司技术人员在试车前组织人员对充填系统进行了系统检查，主要包括电气设备情况、水源情况，完备钻孔及搅拌桶筛网，确保不出现大块堵塞井下管路情况。9点30分，充填作业前检查工作全部完毕，工作面通过对讲机向充填站发出充填信号，充填站操作人员接到充填信号后，开始充填开机操作。12点30分，充填站调试工作结束，发出了停机信号，井下各中段反馈效果良好，随着操作人员启动停机完成，充填系统带料试车一次性成功。