作者：张晓梅 张骅 　　1月9日，江淮汽车发布209年12月产销快报：2019年，全年累计销售各类整车及底盘42.1万辆，同比下降8.91%。2019年前三季度，江淮汽车实现营业收入372.42亿元，同比增长2.36%；归属于上市公司股东的净利润1.22亿元，同比增长154.33%，预计2019年业绩实现扭亏为盈。在车市整体销量下滑形势下，江淮汽车收入、利润不降反增，做到了“稳中有进”，殊为不易。 　　国内首家专利过万车企，研发创新能力进一步巩固。2019年12月，江淮汽车与华为签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。双方将在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域展开深入合作，以全新合作推动智能汽车领域的快速发展。近年来，江淮汽车持续强化核心技术能力建设，每年技术研发投入占销售收入的3-5%，不断提升正向设计开发和试验验证能力，并深入推进贴近市场、快速响应的研发组织变革，加快技术研发实力向市场竞争优势的转变。截至2019年10月，江淮汽车累计拥有授权专利14269件，其中授权发明专利2365件，专利授权量与新增有效专利在国内汽车行业中名列前茅。 　　中国车企海外形象第一，成功开拓中南美高端市场。2019年，江淮汽车成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur集团，成为江淮汽车开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点。目前，江淮汽车已建立覆盖全球130余个国家或地区的营销网络，并成功进入了奥地利、意大利、墨西哥等高端市场。截止到2019年底，江淮汽车累计出口超65万辆，对“一带一路”沿线国家出口量占到江淮汽车出口总量的60%以上。近年来，江淮汽车国际市场销量已占总销量的15%左右。最新发布的《中国企业海外形象调查报告2019拉美版》中，江淮汽车排名阿里巴巴、中兴通讯之后，位居榜单第6名，在汽车行业高居榜首。
　　品质升级成果初显，年轻化形象深入人心。2019年，江淮乘用车历经1.0全线产品布局时代，2.0技术厚植精品时代，在大众先进管理体系、质量标准引入、赋能下，正式步入品质升级的3.0时代。2019年11月底，应用全新设计语言，实现江淮大众共线生产的掀背式运动轿车——嘉悦A5正式上市。上市40天，斩获订单10317台。起于嘉悦，不止嘉悦，嘉悦A5掀开了江淮乘用车3.0时代，也成为江淮汽车新一轮创新发展的良好开端。2020年，瑞风S7PRO、全新瑞风S4、内部代号S432、S811等年轻化、高品质产品也将持续推出，进一步完善江淮乘用车产品布局，助力江淮汽车坚实走好品质升级、高质量发展之路。