作者：张小峰
 

　　孟加拉帕德玛大桥铁路连接线是孟中印缅经济走廊的重要交通基础设施合作项目，是在国家“一带一路”战略的大背景下进行的，是周边基础设施互联互通的重要组成部分。

　　该项目在中孟两国政府G2G框架下由中国中铁以“EPC+F”模式运作并实施。帕德玛大桥铁路连接线横跨帕德玛河，建成后将连接首都达卡与孟加拉国西南地区，对孟加拉国国民经济和民生起着至关重要的作用。

　　作为帕德玛铁路连接线项目的物资供应单位，中铁四局物资公司高度重视、积极参与。在项目开展的前期就派业务人员前往孟加拉国进行前期市场调查，旨在摸清孟加拉国内的可利用物资分布。由于该公司也是第一次进入孟加拉开展业务，面临着语音不通、交通出行不便、饮食不习惯、蚊虫肆虐等问题，但业务人员以“宁肯自己千辛万苦，不让用户一时为难”的服务精神，带着干粮和水跑遍了孟加拉的大大小小的砂石、钢材、水泥等市场，深入详细的了解了当地的主要物资品种，为后期物资顺利供应打下了坚实的基础。

　　采购站采购供应的业务主要涉及国内、国际、属地采购三个大的板块。在国内、国际采购方面，由于本地人思维方式不同、政府工作效率低下、大选造成的政局不稳等问题，导致在孟清关工作的每一步推进都异常艰难。为保障各项物资顺利进场帕德玛采购站安排业务人员24小时紧盯发运、清关动态，反复和清关代理进行沟通督促其往前推进工作进度。

　　在情况较严重的时候，采购站相关人员经常驻扎在孟港口，随时发现问题、解决问题。夏季的孟加拉常常是暴雨倾盆，天气极其恶劣、河水瞬间上涨、河流湍急，而项目所需的砂石料又是需要通过船运到达供应商堆场，在这种情况下采购站反复与供应商和施工单位沟通，天气晴朗时抢抓物资进场，确保施工不断粮。面对河砂价格上涨，供应趋紧，采购站多次召开竞谈会，降低材料价格，保障材料的质量，最大程度为项目降低成本。

　　截至2019年11月20日结算，帕德玛采购站已组织57批次国内国际物资设备的发运报清关工作，开累为项目顺利组织供应（含属地）物资设备约1.02亿元，其中钢材供应金额1215.37万元，水泥供应金额253.72万元，土工材料供应金额1407.62万元。